Leichter Tieflader-Tiefbett-Sattelauflieger

Der China Jinfeng Lightweight Low-Deck Flatbed Semi-Trailer ist ein professionelles Fahrzeug, das speziell für den Transport von Baumaschinen, Großgeräten und schwerer Ladung gebaut wurde. Das gesamte Fahrzeug verfügt über eine Hoch-Tief-Deckstruktur: Der vordere Schwanenhalsabschnitt verfügt über eine höhere Ladeplattform, während das hintere Deck tiefer geht und eine Z-förmige Rahmenanordnung mit vorne hohen und hinten niedrigen Abschnitten bildet, die flexibel Ladung unterschiedlicher Höhe und Spezifikationen aufnimmt. Das Fahrzeug ist vielseitig einsetzbar für den Transport von Baumaschinen wie Baggern, Ladern und Straßenwalzen sowie für den Transport schwerer Güter wie Stahl, Rohrpfähle und Großgeräte über große Entfernungen. Mit seiner hervorragenden Ladeanpassungsfähigkeit, Stabilität und Wirtschaftlichkeit genießt es das Vertrauen von Kunden im In- und Ausland und dient als zuverlässiger Partner im Schwerlasttransportsektor. Gesamtlänge, Radstand, Seitenschienen und Deckabmessungen können flexibel an die Transportbedürfnisse der Kunden angepasst werden, um individuelle Ladelösungen zu ermöglichen. Jinfeng verfügt über langjährige Erfahrung in der Herstellung von Spezialfahrzeugen mit Qualitätskontrolle im gesamten Prozess und bietet umfassenden After-Sales-Support und Ersatzteilservice, um sicherzustellen, dass Kunden beruhigt kaufen und sorgenfrei nutzen können.

Produktvorteile

1. Leichtbauweise: Durch den Einsatz hochfester Materialien und die Optimierung der Strukturtopologie wird das Fahrzeuggewicht erheblich reduziert, ohne dass die Festigkeit oder Tragfähigkeit darunter leidet. Bei gleicher Achszahl kann mehr Ladung verladen werden, was die Transportkapazität pro Fahrt erhöht und gleichzeitig den Kraftstoffverbrauch und die Mautkosten senkt, was die langfristigen Betriebskosten deutlich senkt.

2. Hoch-Tief-Deckstruktur: Mit der abgestuften Ladeplattform in einer vorne-hoch-hinten-niedrigen Konfiguration liegt das Heckdeck niedriger und der Schwerpunkt des gesamten Fahrzeugs niedriger, was für stabileres Fahren und höhere Sicherheit bei hoher Geschwindigkeit und bei Kurvenfahrten sorgt. Das Be- und Entladen von übergroßer Ladung ist komfortabler und die Hoch- und Tiefdeckbereiche können je nach Ladungshöhe flexibel ausgewählt werden, wodurch der Ladebereich erweitert wird.

3. Starke Tragfähigkeit: Mit einem durchgehenden Hauptträger und einem verstärkten Querträgerdesign sowie dem durch Finite-Elemente-Analyse überprüften Rahmen wird die Last gleichmäßig verteilt, und sowohl gleichmäßige als auch konzentrierte Lasten funktionieren hervorragend und sind in der Lage, den Transport schwerer Fracht und großer Ausrüstung problemlos zu bewältigen.

4. Bequemes Be- und Entladen: Eine angemessene Plattformhöhe und eine ebene Ladefläche erleichtern den schnellen Betrieb mit Gabelstaplern und Kränen, verkürzen die Be- und Entladezeit erheblich, verbessern die Gesamttransporteffizienz und reduzieren Wartezeiten und Kosten vor Ort. Optionale hydraulische Rampen, Zurrringe und weiteres Zubehör machen die Bedienung noch komfortabler.

5. Langlebig und zuverlässig: Das gesamte Fahrzeug verfügt über eine Elektrobeschichtung mit Korrosionsschutz, und der Rahmen ist korrosions- und ermüdungsbeständig, passt sich verschiedenen komplexen Straßenbedingungen an und bietet eine lange Lebensdauer, niedrige Wartungskosten und eine hohe Kapitalrendite.

Materialeinführung

Der Hauptträger des Rahmens besteht aus hochfestem, niedriglegiertem Baustahl Q355B, der sich durch eine hohe Streckgrenze und gute Zähigkeit auszeichnet und so ein geringes Gewicht bei gleichzeitiger Gewährleistung der Tragfähigkeit gewährleistet. Die Seiten- und Querträger bestehen aus hochfestem Profilstahl und optimieren so die Gesamtlastverteilung bei hervorragender Torsionsleistung. Der Schwanenhalsabschnitt weist eine verdickte Kastenstruktur mit stärkerer Torsions- und Biegefestigkeit auf, und die Verbindungsteile weisen glatte Übergänge und eine geringe Spannungskonzentration auf. Der Ladeboden besteht aus einer verschleißfesten, geriffelten Stahlplatte, die rutschfest und verschleißfest ist und eine hervorragende Tragfähigkeit aufweist und häufigen Stößen beim Be- und Entladen standhält. Bei den Achsen handelt es sich um hochwertige Markenachsen, die mit einer hochfesten Blattfederaufhängung und schlauchlosen Reifenrädern kombiniert sind und ein stabiles Bremsen und sanftes Fahren sowie eine gute Wärmeableitung der Radnabe und sichereres Bremsen auf langen Bergabstrecken gewährleisten. Das gesamte Fahrzeug verfügt über eine automatische Unterpulverschweißtechnologie mit vollständigen und gleichmäßigen Schweißnähten und zuverlässiger Festigkeit. Nach dem Strahlen und der Elektrobeschichtung mit doppelter Korrosionsschutzbehandlung weist der Lackfilm eine starke Haftung und eine ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit auf und ist in der Lage, rauen Umgebungen und Transporttests über große Entfernungen problemlos standzuhalten.