A TDer Ank-Sattelauflieger ist ein spezielles Schwerlastfahrzeug, das für den sicheren Transport von Flüssigkeiten, Gasen, Pulvern und anderen Schüttgütern über große Entfernungen entwickelt wurde. Es besteht aus einem zylindrischen Tank, der auf einem Sattelauflieger-Chassis montiert ist und an eine Sattelzugmaschine angeschlossen wird. Branchen wie Erdöl, Chemie, Lebensmittelverarbeitung und Bauwesen verlassen sich für eine effiziente Logistik auf diese Anhänger. Jinfeng, ein vertrauenswürdiger Hersteller mit jahrzehntelanger technischer Exzellenz, produziert Tankauflieger, die robuste Konstruktion, fortschrittliche Sicherheitsfunktionen und anpassbare Designs kombinieren, um globale Transportvorschriften zu erfüllen. Unsere Tankauflieger-Serie umfasst Produkte wie:Horizontaler Pulvertank-Sattelauflieger, Druckurized Chemietank-Sattelauflieger, und andere.
Bei ordnungsgemäßer Wartung und Betrieb innerhalb der Konstruktionsgrenzen kann ein gut gebauter Tankauflieger von Jinfeng 15 bis 20 Jahre halten. Regelmäßige Inspektionen, Innenreinigung zur Vorbeugung von Korrosion und rechtzeitiger Austausch von Verschleißteilen wie Ventilen und Dichtungen tragen zu seiner Langlebigkeit bei. Der robuste Rahmen und die hochwertige Stahlstärke sorgen für strukturelle Haltbarkeit auch bei Dauereinsatz.
Stahl ist bei richtiger Auskleidung kostengünstiger und äußerst langlebig für abrasive oder korrosive Ladungen, während Aluminium leichter ist, eine bessere Korrosionsbeständigkeit gegenüber vielen Chemikalien bietet und eine höhere Nutzlastkapazität ermöglicht. Wenn Ihr Betrieb häufig gewichtsempfindliche Lasten wie leichte Chemikalien oder Treibstoff transportiert und Sie in Regionen mit strengen Achsgewichtsbeschränkungen tätig sind, ist Aluminium die bessere Wahl. Jinfeng bietet beide Optionen mit vollständigen Richtlinien zur chemischen Kompatibilität.
Ja, durch die Verwendung mehrerer Fächer. Jedes Fach verfügt über eigene Ladeluken, interne Rohrleitungen und Auslassventile, wodurch die Produkte vollständig isoliert werden. Dieses Design ist bei der Kraftstoffförderung üblich, wo unterschiedliche Oktanzahlen oder Diesel und Benzin gleichzeitig transportiert werden. Je nach Ihren Lieferanforderungen kann Jinfeng bis zu sechs Fächer mit präziser Volumenaufteilung aufbauen.
Moderne Tankauflieger müssen über Über- und Unterdruckentlüftungsöffnungen verfügen, um eine Verformung des Tanks beim Be-/Entladen zu verhindern, Notabsperrventile an den Entladestellen, Überschlagstabilitätssysteme (integriert in EBS), Antiblockiersysteme, seitlichen Unterfahrschutz, hintere Stoßstangen, reflektierende Markierungen und Erdungsösen zur Ableitung statischer Elektrizität. Jinfeng stattet alle Einheiten mit WABCO- oder Haldex-Sicherheitssystemen und zertifizierten Schutzgeräten aus, die den ADR- und DOT-Standards entsprechen.
Jeder Tank wird einem hydrostatischen Drucktest unterzogen, bei dem er mit Wasser gefüllt und auf mindestens das 1,5-fache seines maximalen Arbeitsdrucks unter Druck gesetzt, mindestens 2 Stunden lang gehalten und auf Druckabfall oder sichtbare Lecks untersucht wird. Kritische Schweißnähte werden zudem röntgen- oder ultraschallgeprüft. Jinfeng stellt dem Kunden eine vollständige Testzertifizierung zur Verfügung und gewährleistet so eine vollständige Rückverfolgbarkeit.