China Jinfeng 17,5M High-Low-Board-Sattelauflieger. Der Körper ist 17,5 Meter lang und 3 Meter breit und übernimmt die klassische High-Low-Board-Struktur mit einer abgestuften Anordnung des High-Boards und des Low-Boards. Das niedrige Board befindet sich nur 1,2 Meter über dem Boden, mit einem niedrigeren Schwerpunkt, stabilem Fahren und bequemerem Be- und Entladen. Das gesamte Fahrzeug verfügt über eine große Ladefläche und eine Ladekapazität von bis zu 140 Kubikmetern, wodurch ein großvolumiger Transport möglich ist. Seine Einzelfahrtkapazität ist fast doppelt so hoch wie die eines 13-Meter-Modells, was die Transporteffizienz erheblich verbessert und die Logistikkosten pro Einheit senkt. Es ist eine ideale Wahl für den Ferntransport von Maschinen und Geräten, technischen Baumaterialien und Massengütern. Der Rahmen besteht aus hochfestem Stahl mit verstärkten Hauptträgern, die mit mehreren Querträgern verschweißt sind, was torsionsbeständig, tragfähig, robust und langlebig ist. Der karierte Boden ist rutschfest und verschleißfest, wodurch die Ladungssicherung sicherer und der Transport sicherer wird. Mit hervorragender Verarbeitung und zuverlässiger Qualität verhilft Ihnen der Jinfeng-Sattelauflieger zu effizienter Rentabilität, reibungsloser und sorgenfreier Fahrt und ist vertrauenswürdig, zuverlässiger und effizienter!
Der China Jinfeng 17,5M High-Low-Board-Sattelauflieger ist ein professionelles Transportgerät, das speziell für den Transport großvolumiger und übergroßer Güter entwickelt wurde. Das gesamte Fahrzeug verfügt über eine Ladefläche von 17,5 Metern Länge und 3 Metern Breite und verfügt über eine abgestufte Hoch-Tief-Board-Struktur: Der hohe Bordabschnitt ist etwa 3,5 bis 4,5 Meter lang und etwa 1,6 Meter über dem Boden und eignet sich zum Laden schwerer Maschinen und Geräte sowie anderer Güter mit hohem Mehrwert. Der niedrige Bordabschnitt ist bis zu 13–14 Meter lang und nur etwa 1,2 Meter über dem Boden, mit einem niedrigeren Schwerpunkt und stabilem Fahrverhalten, was das Be- und Entladen von überhoher und überlanger Ladung bequemer macht. Das hohe Board und das niedrige Board sind durch eine sanfte Übergangsrampe verbunden, was den Be- und Entladevorgang reibungslos und effizient macht, den kombinierten Ladebedarf von Fracht unterschiedlicher Höhe erfüllt und die Raumnutzung flexibler macht. Das gesamte Fahrzeug verfügt über eine große Ladefläche mit einer Ladekapazität von etwa 140 Kubikmetern und ermöglicht so den Transport großer Volumina, fast doppelt so viel wie bei einem 13-Meter-Modell. Die Einzelfahrtkapazität wird erheblich verbessert, wodurch die Stücktransportkosten effektiv gesenkt und der Betriebsertrag verbessert werden, was es zu einer guten Wahl für effizienten Logistiktransport macht. Der Rahmen besteht aus hochwertigen, hochfesten Stahlplatten mit verdickten Hauptträgern, die mit mehreren Querträgern verschweißt sind, und zeichnet sich durch hohe Festigkeit sowie starke Torsions- und Lastfestigkeit aus. Der karierte Boden ist rutschfest und verschleißfest, und mit Vorrichtungen wie Zurrwinden wird die Ladung sicherer befestigt. Es ist mit hochwertigen Achsen, einem Federungssystem und einer Bremsvorrichtung ausgestattet, die ein sicheres und stabiles Fahren unter Volllast gewährleisten. Dank der hervorragenden Verarbeitung und der feinen Lackierung eignet es sich hervorragend für den Ferntransport aller Arten von übergroßen Gütern wie Maschinen und Anlagen, technische Baumaterialien, Stahlrohre und -platten sowie Massengüter und genießt bei den Kunden großes Vertrauen und Lob für sein hohes Preis-Leistungs-Verhältnis und seine hervorragende Qualität.
Vorsichtsmaßnahmen
1. Beim Laden von Fracht sollte die Last auf dem hohen und dem niedrigen Brett angemessen verteilt werden. Schwere Ladung sollte so weit wie möglich auf dem Tiefbrett platziert werden, um die Vorder- und Hinterachslasten gleichmäßig zu halten und exzentrische Belastungen und Überladungen zu vermeiden, um die Fahrsicherheit zu gewährleisten.
2. Die Gesamtmasse des gesamten Fahrzeugs darf den durch nationale Vorschriften festgelegten Grenzwert nicht überschreiten (die Gesamtmasse eines sechsachsigen Fahrzeugs darf 49 Tonnen nicht überschreiten). Überlastung ist strengstens verboten, um Schäden am Rahmen, der Aufhängung und anderen Strukturen zu vermeiden.
3. Vor dem Laden von überhoher Ladung muss die Gesamthöhe der Ladung und des Fahrzeugs berechnet werden. Im Allgemeinen darf die Ladehöhe auf der niedrigen Ladefläche 2,8 Meter und auf der hohen Ladefläche 2,4 Meter nicht überschreiten, um die Einhaltung der Anforderungen an die Straßenhöhenbegrenzung zu gewährleisten und höhenbegrenzte Abschnitte sicher zu passieren.
4. Die Ladung muss mit Werkzeugen wie Zurrwinden und Stahldrahtseilen fest gebunden und fixiert werden, um zu verhindern, dass die Ladung während des Transports verrutscht und Sicherheitsrisiken verursacht.
5. Halten Sie während der Fahrt eine angemessene Geschwindigkeit ein und vermeiden Sie plötzliches Bremsen und scharfe Kurven, um zu verhindern, dass die Ladung wackelt und seitwärts rutscht.
6. Inspizieren Sie regelmäßig wichtige Teile wie Rahmenschweißnähte, Achsen, Reifendruck, Bremssystem und Lichter. Wenn eine Anomalie festgestellt wird, reparieren und warten Sie diese rechtzeitig. Das Fahren mit Mängeln ist strengstens verboten, um die Lebensdauer des Fahrzeugs zu verlängern und einen langfristigen, effizienten und sicheren Betrieb mit garantierter Fahrsicherheit zu gewährleisten.
Produktionsprozess
Der China Jinfeng 17,5M High-Low-Board-Sattelauflieger durchläuft mehrere strenge Prozesse von der Materialauswahl bis zur Auslieferung im Werk, mit strenger Qualitätskontrolle bei jedem Schritt.
Schritt 1, Materialauswahl und Schneiden: Hochwertige, hochfeste Stahlplatten werden ausgewählt und durch CNC-Schneiden präzise geschnitten, um die Maßgenauigkeit jeder Komponente sicherzustellen.
Schritt 2, Montage und Schweißen: Hauptstrukturen wie Hauptträger und Querträger werden zusammengebaut und positioniert und in mehreren Durchgängen mit CO2-Schutzgasschweißen verschweißt. Die Schweißnähte sind gleichmäßig und vollständig und gewährleisten so die Festigkeit des Rahmens.
Schritt 3, Montage und Formung: Das hohe Brett, das niedrige Brett und die Übergangsrampe werden in den Hauptrahmen eingeschweißt und gespleißt.
Schritt 4, Bodenverlegung: Der Schachbrettboden wird verlegt und Zubehör wie Seitenträger und Zurrwinden werden verschweißt.
Schritt 5, Sandstrahlen und Lackieren: Nach dem Strahlen und der Rostentfernung des gesamten Fahrzeugs werden eine Rostschutzgrundierung und ein Decklack aufgesprüht, um die Korrosionsschutzleistung und das Erscheinungsbild zu verbessern.
Schritt 6, Montage und Inbetriebnahme: Komponenten wie Achsen, Aufhängung, Stützbeine, Bremssystem und Lichter werden einzeln installiert und getestet. Schließlich wird das Fahrzeug nach bestandener Qualitätsprüfung ab Werk ausgeliefert, um sicherzustellen, dass jeder Jinfeng-Sattelauflieger eine zuverlässige Qualität und eine stabile Leistung aufweist, sodass Benutzer mit Vertrauen kaufen, beruhigt verwenden und problemlos Geld verdienen können. Es ist ein vertrauenswürdiger Transportpartner.
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