Abnehmbarer Schwanenhals-Tiefbett-Sattelauflieger

Der abnehmbare Gooseneck-Tiefbett-Sattelauflieger von China Jinfeng ist ein Schwerlasttransportfahrzeug, das von Jinfeng Special Vehicle für den Transport übergroßer Güter entwickelt wurde. Durch die konkave Tiefbettstruktur ist die Plattformhöhe niedrig und nahe am Boden, wodurch der Schwerpunkt effektiv abgesenkt wird, was für sanfteres Fahren, sichereres Bremsen und eine bessere Durchfahrt durch Tunnel, Durchlässe und andere Abschnitte mit begrenzter Höhe sorgt. Der Schwanenhals verfügt über ein abnehmbares Design mit schneller Trennung über hydraulische oder mechanische Mittel. Im abgenommenen Zustand lässt sich die Vorderseite des Decks vollständig öffnen, sodass große Geräte wie Bagger und Raupenkräne darauf fahren oder durch direktes Anheben positioniert werden können, was die Ladeeffizienz erheblich verbessert. Der Rahmen kombiniert einen durchgehenden Hauptträger mit Verstärkungsrippen und bietet so eine hohe Tragfähigkeit und eine hervorragende Torsions- und Biegefestigkeit. Es stehen Konfigurationen mit 3–5 Achsen mit mechanischer Blattfeder oder Luftfederung zur Verfügung, die eine Nutzlast von 30–120 Tonnen abdecken. Der Anhänger wird häufig für den Straßentransport von übergewichtiger und übergroßer Ladung, einschließlich Baggern, Radladern, Raupenkränen, Walzen, großen Transformatoren und Windkraftturmteilen, eingesetzt und erfüllt die Schwerlastlogistikanforderungen der Bergbau-, Infrastruktur-, Energie- und Petrochemieindustrie vollständig. Es wird strikt nach nationalen Standards und mit hervorragender Verarbeitung hergestellt und wird häufig bei Großprojekten im In- und Ausland eingesetzt, was es zu einer zuverlässigen Wahl für den Transport von Baumaschinen und Spezialgeräten macht.

Kernverkaufsargumente

1. Abnehmbarer Schwanenhals: Der Schwanenhals lässt sich vollständig trennen, sodass die Vorderseite des Decks vollständig geöffnet bleibt. Große Geräte können selbstständig an- und abgefahren oder direkt angehoben werden, wodurch große Hebemaschinen entfallen, die Handhabungseffizienz verdoppelt und Arbeitskosten gespart werden.

2. Tiefbettstruktur: Die niedrige Deckhöhe und der niedrige Schwerpunkt sorgen für stabiles Fahren und sicheres Bremsen und ermöglichen ein problemloses Durchfahren von Tunneln, Durchlässen und anderen höhenbeschränkten Abschnitten mit größerer Durchfahrtshöhe.

3. Experte für Schwertransporte: Mit einer Nutzlast von 30–120 Tonnen transportiert er Bagger, Raupenkrane, Transformatoren, Windkraftanlagen und andere übergroße Güter – ein Anhänger löst Ihre logistischen Herausforderungen im Schwertransport in einem breiten Anwendungsspektrum und ist das Standardwerkzeug für übergroße Transporte in der Bergbau-, Infrastruktur- und Energiebranche.

4. Hochfester Rahmen: Durchgehender Hauptträger mit Verstärkungsrippen widersteht Torsion und Biegung, bleibt auch bei langfristiger schwerer Belastung verformungsfrei, mit hoher Zuverlässigkeit und langer Lebensdauer für sorgenfreien Schwertransport.

5. Flexible Anpassung: Achsanzahl, Federung, Reifen und Mähwerkgröße können alle an unterschiedliche nationale Vorschriften und komplexe Arbeitsbedingungen angepasst werden und so den unterschiedlichen Anforderungen von Kunden weltweit gerecht werden.

Materialeinführung

Der Rahmen besteht aus hochfestem legiertem Baustahl Q345B mit einer Streckgrenze von 345 MPa und ausgezeichneter Zugfestigkeit und bietet eine etwa 50 % höhere Tragfähigkeit als gewöhnlicher Kohlenstoffstahl. Die Hauptträger und wichtigen tragenden Teile können mit Q550, HG60 oder einem anderen höherfesten Stahl aufgerüstet werden, um das Gewicht weiter zu reduzieren, die Nutzlast zu erhöhen und den Kraftstoffverbrauch zu senken. Die Rahmenstruktur wird durch Finite-Elemente-Analyse für eine gleichmäßige Spannungsverteilung und eine zuverlässigere Lastaufnahme optimiert. Bei der Produktion kommen fortschrittliche Prozesse zum Einsatz, darunter CNC-Plasmaschneiden und automatisches Schweißen, um gleichmäßige, vollständige und zuverlässige Schweißnähte zu gewährleisten. Die wichtigsten Teile werden strengen Qualitätsprüfungen unterzogen, um die allgemeine Steifigkeit und Haltbarkeit zu gewährleisten. Die Rahmenoberfläche wird durch eine dreischichtige Behandlung aus Sandstrahlen, Epoxidgrundierung und Polyurethan-Deckschicht geschützt und bietet starke Haftung, Korrosionsbeständigkeit und Verschleißfestigkeit, um rauen Umgebungen mit hohen Temperaturen, hoher Luftfeuchtigkeit und Salznebel standzuhalten, ohne über einen langen Zeitraum zu rosten. Die Achsen stammen von namhaften Marken wie FUWA und sind mit hochwertigen Blattfedern oder Luftfederungen ausgestattet. Das Bremssystem nutzt WABCO-Luftbremsen mit ABS für feinfühliges, sicheres und zuverlässiges Bremsen. Mit langer Lebensdauer, geringen Wartungskosten und hoher Gesamtkosteneffizienz bietet dieser Anhänger ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis.