Der Jinfeng China Step-Deck Front-Lift Dump Semi-Trailer konzentriert sich auf die Beschaffungsanforderungen von Schwerlasttransporten und zeichnet sich durch die Hauptvorteile einer hoch-niedrigen Brettoberfläche, eines vorne montierten Oberteils und eines stabilen Schwerpunkts aus. Es eignet sich für den Transport schwerer Güter wie Sand, Kies und Erz und ist das bevorzugte Beschaffungsmodell für den technischen Transport und den Ferngüterverkehr. Das Produkt besteht aus hochfestem Stahl. Das High-Low-Board-Design sorgt für ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Be- und Entladekomfort und Tragfähigkeit. Die vorne angebrachte Oberkonstruktion basiert auf dem Prinzip der Hebelwirkung und ermöglicht so ein effizientes Heben und einen geringen Energieverbrauch. Das unsichtbare Schwanenhalsrahmendesign senkt den Schwerpunkt erheblich und verbessert so die Fahr- und Hebestabilität. Es unterstützt maßgeschneiderte Beschaffung und Massenbeschaffung mit perfekter After-Sales-Garantie, macht Beschaffung und Auswahl sorgenfrei, hilft Transportunternehmen dabei, Kosten zu senken und die Effizienz zu steigern, demonstriert die Stärke von Jinfeng China bei der Herstellung von Spezialfahrzeugen und passt sich den Beschaffungsanforderungen verschiedener Schwerlasttransportszenarien an.
Der Jinfeng China Step-Deck Front-Lift Dump Semi-Trailer ist ein Benchmark-Produkt für den Schwerlasttransport
von Shijiazhuang Jinfeng Special Vehicle Co., Ltd. Es wurde speziell für die Beschaffungsanforderungen von Schwerlastfahrzeugen entwickelt
Transport im Maschinenbau, Bergbau und anderen Bereichen, unter Einbeziehung praktischer Leistungs- und Sicherheitsvorteile,
Anpassung an Transportvorgänge mit mehreren Szenarien und Entwicklung der bevorzugten Marke für viele Transporte
Unternehmen zum Kauf von Muldenkippern.
Produkteinführung: Das gesamte Fahrzeug bietet eine Vielzahl von Optionen für Aussehen und Laderaumgröße. Die
Die Gesamtabmessungen reichen von 9000 bis 11500 mm, die Breite des Laderaums kann 2450 mm erreichen, die Gesamtmasse beträgt
40.000 kg, die Nennlastqualität beträgt bis zu 33.800 kg und es ist mit verschiedenen Reifenspezifikationen kompatibel, z
11.00R20. Das Strukturdesign ist flexibel und bietet eine Vielzahl von Seitenplatten, Werkzeugkästen und Hydrauliköltanks
Installationspositionen können optional installiert werden, um den individuellen Anforderungen verschiedener Beschaffungsszenarien gerecht zu werden.
Der Körper besteht aus leichtem, hochfestem Stahl, der Tragfähigkeit und geringes Gewicht effektiv in Einklang bringt
Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs im Transportwesen.
Kernverkaufsargumente
Der Jinfeng China Step-Deck Front-Lift Dump Semi-Trailer hebt drei Hauptvorteile hervor: High-Low-Board-Oberfläche,
Frontmontiertes Oberteil und stabiler Schwerpunkt. Das High-Low-Board hat ein abgestuftes Design. Der Lowboard-Bereich ist
Praktisch zum Be- und Entladen schwerer Geräte, und der hohe Bordbereich kann Waren und Gegenstände wirksam schützen
Verbesserung der Ladeflexibilität; Das vorne montierte Oberteil verfügt über ein großes Einzylinder-Design, das das Prinzip von nutzt
Hebelwirkung, um eine schnelle Hubgeschwindigkeit und einen geringen Energieverbrauch zu erreichen. Nach der Kontraktion liegt es im Inneren des Trägers,
Platzersparnis und Anpassung an die anspruchsvollen Anforderungen langer Laderäume; Der Rahmen verfügt über einen unsichtbaren Schwanenhals
Der Stil, kombiniert mit einer vernünftigen Mehrachsanordnung, die den Gesamtschwerpunkt erheblich senkt, verbessert das
Stabilität beim Fahren und Heben, verringert die Überschlagsgefahr und ist für den Schwerlasttransport geeignet
flache Straßen. Gleichzeitig baute Jinfeng China auf die ausgereifte Fertigungstechnologie und stellte den Träger automatisch her
Das Unterpulverschweißen weist eine hervorragende Festigkeit und Haltbarkeit auf.
Gebrauchsanweisung
Es wird hauptsächlich für den Fern- und Kurzstreckentransport schwerer Güter wie Sand, Kies usw. verwendet
Baumaterialien und eignet sich für verschiedene Straßenbedingungen wie Autobahnen und Minen. Überprüfen Sie vor der Fahrt die
Verriegelungszustand des Laderaums, die Dichtheit des Hydrauliksystems und der Reifendruck. Beim Heben,
Stellen Sie sicher, dass der Boden eben ist. Das Heben und Befahren einer geneigten Straße ist strengstens verboten. Stoppen Sie den Vorgang
Zeit nach dem Anheben an die Spitze, um ein langfristiges Halten des Drucks zu vermeiden. Vergewissern Sie sich nach dem Entladen, dass der Laderaum vorhanden ist
vor der Fahrt vollständig angebracht und verriegelt ist.
Wartungspunkte
Befolgen Sie den Grundsatz „Drei Teile Reparatur und sieben Teile Wartung“. Das hydraulische System muss die angegebenen verwenden
Art von Anti-Verschleiß-Hydrauliköl, und das Mischen ist strengstens verboten. Die erste Wartung erfolgt bei 2000-3000 Kilometern,
und der anschließende Austausch erfolgt alle 10.000 Kilometer oder jedes Jahr; Überprüfen Sie regelmäßig die Hydraulikleitungen
und ölen Sie die Zylinder rechtzeitig auf Lecks und beheben Sie Unregelmäßigkeiten. Überprüfen Sie regelmäßig den Reifendruck und den Verschleiß
Überprüfen Sie den Zustand der Reifen, stellen Sie das Bremssystem halbmonatlich ein und führen Sie alle 3–6 Monate eine umfassende Wartung durch
Monate; Überprüfen Sie regelmäßig den Rahmen und die Schweißteile, entfernen Sie Rost und sorgen Sie für einen langfristig stabilen Betrieb des
Fahrzeug und reduzieren die Wartungskosten nach der Beschaffung.
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